Presentació dels noves trens d’FGC que connectaran Barcelona amb l’aeroport

Un nou servei ferroviari per a Barcelona

La Generalitat ha presentat el primer dels deu trens elèctrics que viatjaran per la nova línia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) destinada a connectar Barcelona amb les terminals T1 i T2 de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Aquest nou servei s’espera que estigui en funcionament entre finals de 2026 i principis de 2027.

La nova línia, que tindrà una longitud de 22,7 quilòmetres amb nou estacions, inclou parades en llocs estratègics com Sant Andreu, Sagrera, El Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge, El Prat, Aeroport T2 i Aeroport T1. Els trens circularan amb una freqüència de cada 15 minuts, permetent viatjar entre el centre de Barcelona i la T1 en poc més de 20 minuts.

Aquests nous combois, fabricats per Alstom a Santa Perpètua de Mogoda, comptaran amb capacitat per a 656 passatgers i pistes d’informació sobre els vols en temps real, espais per a equipatges, bicicletes i cotxets, així com lavabos adaptats per a persones amb mobilitat reduïda. Les portes estaran equipades amb senyalització lluminosa i rampes automàtiques per facilitar l’accés des de l’andana.

Les proves actuals inclouen estàtiques i dinàmiques al Centre Industrial d’Alstom i cobriran aspectes com tracció, frenat, senyalització i comportament dinàmic.

Millores en la infraestructura

Paral·lelament a la implementació de la nova línia, es troba en construcció un nou taller de manteniment a Santa Perpètua de Mogoda, que ocuparà 3.500 m² i tindrà dues vies de treball. Les obres, que acabaran a la primavera del 2026, asseguraran el manteniment dels trens durant els pròxims 15 anys i milloraran la seva fiabilitat operativa.