Imatge del Parc Eòlic de la Serra de Rubió, zona de l'incident (Castellfollit del Boix)

L’home de 34 anys va perdre la vida en un parapent biplaça, mentre que el pilot que l’acompanyava va resultar ferit de gravetat

Un vol amb parapent va acabar tràgicament a Castellfollit del Boix, al Bages, després que l’aparell en què viatjaven dues persones patís un accident. Un home de 34 anys va morir com a conseqüència del sinistre, mentre que l’altre ocupant, el pilot que l’acompanyava durant l’activitat, va patir ferides greus i va necessitar assistència mèdica i evacuació hospitalària.

Accident durant el vol

Els serveis d’emergències van rebre l’avís dels fets a les 20.49 hores. L’accident es va produir quan el parapent biplaça va caure en una zona situada entre dues carreteres del terme municipal de Castellfollit del Boix. Les circumstàncies exactes que van provocar la caiguda no van quedar determinades inicialment i, per aquest motiu, es van iniciar les actuacions corresponents per intentar aclarir com s’havia produït el sinistre.

La víctima mortal viatjava com a passatger de l’aparell. El lloc on va quedar després de l’accident presentava dificultats d’accés, fet que va complicar les tasques dels equips d’emergències. El pilot, en canvi, va ser localitzat en un punt més accessible. L’home presentava diverses fractures a les extremitats i va ser traslladat en estat greu a l’Hospital Universitari de Bellvitge per rebre atenció especialitzada.

Operatiu d’emergències

En l’operatiu hi van intervenir efectius especialitzats dels Bombers de la Generalitat, necessaris per actuar en un entorn on l’accés convencional resultava complicat. Els professionals d’emergències van treballar tant en l’atenció a les persones afectades com en les tasques necessàries per recuperar la víctima mortal.

L’accident va tornar a posar el focus sobre els riscos associats a la pràctica del parapent, una activitat aèria que depèn de nombrosos factors. L’estat del material, l’experiència dels pilots, les característiques de la zona d’enlairament i aterratge i, especialment, les condicions meteorològiques són elements que s’han de valorar abans de començar qualsevol vol. En qualsevol cas, aquests factors generals no permeten establir per si sols què va provocar aquest accident concret.

Les flames sorprenen els veïns d’aquest carrer de Manresa

Zona de l’accident

Castellfollit del Boix és un municipi amb un entorn rural i muntanyós on existeixen punts vinculats a la pràctica del parapent. A la zona de la Punta de les Tres Alzines, per exemple, consta un espai d’enlairament i aterratge utilitzat per a aquesta activitat. L’orografia que fa atractiu aquest territori per als esports aeris també pot dificultar considerablement l’arribada dels equips de rescat quan es produeix una emergència.

Després del sinistre també va sorgir el debat sobre les condicions en què es desenvolupaven determinades activitats de parapent a la zona. L’Ajuntament de Castellfollit del Boix va indicar aleshores que no tenia constància legal de l’activitat de l’empresa que organitzava aquells vols al municipi. Aquest aspecte va generar interrogants sobre les autoritzacions de l’activitat i va provocar que diferents veus del sector reclamessin més control.

Aquestes qüestions administratives, però, s’han de diferenciar de la causa concreta de la caiguda de l’aparell. Que existissin dubtes o controvèrsies sobre les autoritzacions de l’activitat no permet concloure que aquest fos el motiu de l’accident. Les causes del sinistre havien de ser determinades a partir de la investigació i de les comprovacions efectuades després dels fets.

Seguretat en parapent

Per reduir riscos abans de practicar parapent és important comprovar amb detall la previsió meteorològica i valorar no només la situació general, sinó també les condicions específiques de la zona de vol. El vent, els canvis sobtats de direcció, la visibilitat o l’evolució de les condicions atmosfèriques poden modificar ràpidament l’escenari. També és essencial revisar el material, respectar les limitacions de l’equip i adaptar cada vol al nivell d’experiència del pilot.

En el cas dels vols biplaça contractats amb una empresa o un professional, és recomanable informar-se prèviament sobre l’activitat, les condicions del servei i les acreditacions corresponents. El passatger també ha de seguir en tot moment les instruccions del pilot, especialment durant les fases d’enlairament i aterratge, que requereixen coordinació. Si les condicions no són adequades, ajornar el vol és sempre una opció que cal tenir present.


- Et Recomanem -